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OP
12/13/2019
美国航空（American Airlines）周四再度将波音737 Max飞机复出时间推迟到明年4月7日，使该飞机停飞时间超过一整年。这是该航空公司第九次修改时间表，导致每天将至少有140次航班被取消。 在五个月内发生两次致命坠机事故造成346人死亡后，监管机构将737 Max飞机停飞。该飞机在美国航空的复出时间现在比其他任何一家航空公司都要晚，这表明监管机构何时允许该飞机再次飞行的不确定性增加。此前美国航空宣布将737 Max飞机的停飞计划延长到至少明年1月中旬。 机队中有737 Max飞机的航空公司（包括西南航空和联合航空）由于停飞而损失了数亿美元的收入。由于航空公司期望在过去几个月中收到更多的交付，问题变得更加糟糕。 美国联邦航空管理局FAA周四明确表示，它不会同意737 Max在今年恢复运营。波音公司表示，它正在努力“安全地将Max飞机在2020年重新投入使用”。但是，FAA推迟了该时间表。FAA周三表示，737 Max的重新认证过程将延期到2020年。 “波音的重点应该放在FAA审查数据提交的质量和及时性上。”FAA在周四给国会的一封电子邮件中说。“FAA的认证要求必须100％完成，然后才能重新投入使用。” FAA此前计划，在交付给客户之前将逐一检查数百架新的波音737 Max飞机。 FAA局长和波音公司首席执行官周四在华盛顿特区举行了会议。 波音公司表示这是“富有成效的”。 “波音向FAA重申安全是我们的首要任务，我们致力于解决FAA在评估MAX认证和培训要求方面的所有问题。”公司发言人在一份声明中说。
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